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Concesionario Linde Material Handling Madrid
Ofrece unidades nuevas de la serie Linde H250 hasta H500, con capacidad de carga entre 2,5 y 5 toneladas y motorización diésel o eléctrica. Disponen de modelos 2023-2024 con baterías de litio que reducen tiempos de carga en un 60% frente a plomo-ácido.
Útil al comprador porque realiza peritajes técnicos pre-compra con diagnóstico de estado de horquillas, mástil telescópico y sistema hidráulico. Comprando aquí se evitan unidades con problemas comunes en modelos antiguos, como desgaste prematuro de las bombas hidráulicas por uso continuo en rampas superiores al 15%.
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Concesionario Mitsubishi Forklift Trucks Barcelona
Distribuidor autorizado que comercializa montacargas eléctricos de la gama FB-120N hasta 3,5 toneladas y diésel de la serie FD-150 con motor S4Q2 de 4 cilindros y FAP integrado. Precios de usados certificados entre 12.000 y 18.000 € dependiendo del estado del tren de rodaje.
Importante para el vendedor porque ofrece tasación inmediata con base en cotizaciones del SIMA y desglose de depreciación anual (entre 12% y 18% según uso). Detectan fallos frecuentes como obstrucción del FAP por trabajo prolongado en interiores, lo que puede encarecer mantenimiento en 3.000 € si no se reprograma.
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Concesionario STILL Valencia
Especializado en modelos de la serie RX 20-25, con mástil triplex y altura de elevación hasta 6,8 metros. Ofrece usados revisados con menos de 1.500 horas de uso y batería de tracción con más del 85% de capacidad residual.
Clave para compradores porque realiza pruebas de esfuerzo en mástil y diagnóstico con software original STILL Connect. Permite identificar desgaste en rodamientos de cadena de elevación, un fallo recurrente en unidades con más de 2.000 horas y que puede costar entre 1.200 y 1.800 € en reparación.
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Taller Especializado Jungheinrich Sevilla
Centro técnico autorizado que realiza revisiones profundas en montacargas eléctricos ETV 216i y diésel DFG 425. Incluye análisis de estado de la cadena de distribución, frecuentemente dañada en modelos previos a 2018 por falta de tensado correcto.
Indispensable para compradores de segunda mano: emite informe técnico con vida útil restante de componentes críticos. Detecta falsos 'low hour' mediante lectura de registros del controlador de motor, evitando adquirir unidades con kilometraje manipulado.
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Taller MultiMarca de Montacargas Zaragoza
Repara y reacondiciona marcas como Hyster, Toyota y Nissan, con especialización en transmisiones powershift y sistemas de frenado regenerativo. Realiza reconstrucción de ejes delanteros con holguras superiores a 0,8 mm, un problema común tras 3.000 horas.
Aporta valor al vendedor al ofrecer puesta a punto para reventa: cambio de rodillos del mástil, ajuste de presión hidráulica y certificación de estabilidad según norma UNE-EN 1175. Aumenta el valor de tasación hasta un 15%.
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Estación ITV Logroño
Realiza inspecciones obligatorias para montacargas con MMA superior a 500 kg, incluyendo prueba de frenado dinámico, estanqueidad del sistema hidráulico y estabilidad lateral con carga nominal.
Esencial para compradores: evita multas por circulación sin ITV vigente. Detecta modificaciones no homologadas, como elevaciones de mástil sin refuerzo estructural, frecuentes en unidades de segunda mano y que anulan la cobertura del seguro.
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Gestoría de Matriculación Industrial Bilbao
Tramita fichas técnicas y matriculación en DGT de montacargas usados importados, con cálculo exacto de impuestos de circulación (entre 78 y 156 € anuales según cilindrada y tipo de combustible).
Crucial para compradores internacionales: gestiona homologación individual con ensayos en laboratorio acreditado. Incluye verificación de niveles de ruido (no superiores a 80 dBA) y emisiones (Euro III como mínimo para diésel post-2010).
