El mercado de suelos industriales en la Comunidad de Madrid ha experimentado una ligera recuperación tras la pandemia, impulsado por la demanda de empresas logísticas y de fabricación ligera. Los compradores, tanto promotores privados como pymes que buscan ampliar su capacidad operativa, buscan parcelas con buena conectividad vial y servicios públicos ya instalados. En 2024, la oferta de suelos con características “Atractivo” se concentra en torno a la zona sur de Madrid, donde la infraestructura de transporte y la proximidad a puertos secos hacen que la inversión sea estratégica.
En Homesya.com el único anuncio disponible para un suelo industrial “Atractivo” en Riva‑Vaciamadrid se oferta en 3.400.000 €. Este precio refleja la combinación de una superficie de 12.500 m², acceso directo a la autovía A‑3, disponibilidad de redes de alta tensión (20 kV) y la existencia de una licencia de obra aprobada para uso logístico. Comparado con suelos similares en la zona, el rango de precios oscila entre 3,2 M€ y 3,6 M€, dependiendo de la disponibilidad de servicios y de la fase de desarrollo del proyecto.
El comprador debe exigir la entrega del Certificado de Compatibilidad Urbanística (CCU), el proyecto ejecutivo aprobado por el Ayuntamiento y la licencia de obra en vigor. Además, es recomendable obtener el informe de la Oficina de Información Territorial (OIT) que detalle la zonificación, los planes de desarrollo futuro y cualquier restricción medioambiental (por ejemplo, áreas de protección de humedales). La ausencia de alguno de estos documentos puede retrasar la puesta en marcha del proyecto o generar costes adicionales de regularización.
1. Incongruencias entre la superficie declarada y la que aparece en la escritura pública: diferencias superiores al 5 % suelen indicar errores de delimitación o posibles recortes de terreno. 2. Falta de referencia a la licencia de obra en el contrato de compraventa: sin este documento, el comprador asume el riesgo de iniciar la construcción sin autorización municipal, lo que puede derivar en sanciones y paralización de la obra. 3. Presencia de servidumbres de paso no declaradas que afecten a la entrada de camiones o a la instalación de infraestructuras críticas, lo que limitaría la operatividad del suelo.
Por favor, espera un momento...